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亚博app】【陈峰作为海航集团的一把手,也作为虔诚的佛教徒,行事高调,对于海航企业文化更是带头推广和传播。在对内方面,一是他在大会小会上经常讲海航的企业文化理念;二是他早年还会针对新入职的员工专门抽出半天的时间进行企业文化的培训讲解;三是他还针对在对外方面,陈峰经常接受国内外的媒体采访,在每次谈及海航如何从1000万起家,通过20多年的发展,就变成营收近万亿庞大帝国的秘诀时,他总会毫不犹豫的讲到海航卓越不群的企业文化。】【警示中国企业:回归商业常识】【凤凰网财经讯,周五(3月1日)消息,早前采取“卖卖卖”策略的海航集团对网传即将破产的消息做了回应。早前在社交平台上,有用户散布“海航破产”谣言,有截屏显示有人向知名航空博主航旅圈“爆料”:海航集团将于三号公布破产。】【海航集团党委书记、董事长陈峰表示,在疫情防控工作中,全体海航人都守土有责、守土担责、守土尽责,切实履行好海航应尽的社会责任和公共运输安全责任。据介绍,为尽快将物资运达受助地,海南航空在17个国家21个境外办事处开通专线,首都航空、西部航空等设置24小时值班电话并安排专人受理相关援助需求;国际运输中,各航司积极协调机场海关等相关部门,实行预先通报制度,快速实现依法合规通关;国内运输及转运过程中,各航司制定专项保障计划,优先安排医疗救援物资办理货运或托运手续;同时各航司积极联动相关机场货运,确保货物信息掌握到位,对防疫物资做到24小时随时提货。】【2019年3月,37亿元的"16海航01"债券,未能按期兑付,相隔3日后才完成兑付,构成技术性违约;】【海航集团党委书记、董事长陈峰表示,海航集团把疫情防控作为一项重要政治任务来抓,各航司、机场等一线单位严守防疫标准、落实安全责任,要为最终打赢疫情防控总体战、阻击战贡献海航力量。(杨海凤)】【但2018年始,海航陷入流动性困境,随之而来的是经营困境。如今负债7000亿元,主动请求当地政府介入。】【海底捞常营华联购物中心门店:接通知后台程序马上调价】【根据海航集团发布的消息,主要有三个方面意思。】【今日,东京马拉松组委会向居住在中国的跑友发表了致歉信。可谓很有诚意。对于赛事方来说,取消大众跑者参赛是一个很艰难的决定。但是在疫情面前这是他们必须要做的,对于跑者来说应该给他们更多的理解和支持。】【座谈会上,大家围绕海航集团流动性困难和债务化解进行充分、坦诚的沟通和交流,双方分别通报近期工作、各方关切、存在问题及建议。受海航集团董事长陈峰委托,海航集团执行董事长顾刚通报了近期债务化解工作的相关情况。】【其实,海航集团靠自身能力已无法化解风险,已无法解决问题,这已是世人皆知的问题。】【共同理念:海航人的共同理念,是“诚信、业绩、创新”。】【海航集团2019年中期报告显示,截止2019年6月底,从资产负债情况来看,总资产9806亿元,同比下降8%;总负债7067亿元,同比下降6%;净资产2739亿元,同比下降13%;资产负债率72%,同比上升2个百分点。流动负债3098亿元,其中短期借款951亿元。】【中国网地产讯 1日晚间,海航控股、海航科技、海航基础等海航系公司公告称,近日收到公司间接控股股东海航集团的告知函。】【海航集团会定期对员工进行企业文化知识的考试,考试结果直接与职位晋升挂钩,如果考试不合格,则不能丧失本次晋升机会。这种企业文化知识的考试,主要考察内容是海航集团企业文化理念的表达及具体阐释,考试的题型有选择题、填空题和问答题等多种形式。另外,据媒体采访资料显示,陈峰谈及此事时说“听不听我都要推行,而且我定期规定学习,还让他们定期写读书心得,只能手写,不能打字。抄一遍都有进步,海航的员工10条通用共勉守则,人人都会背,无一例外。”】【疫情发生以来,海航集团积极响应党和国家号召,严格按照海南省委、省政府的工作部署,勇担社会责任,投身疫情防控工作。疫情期间,海航旗下货运航司已执行101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资,累计投入近7000万元。】【就在“13海航债”到期之前,海航集团发行的2016年第一期海航集团有限公司可续期公司债券(16海航集团可续期债01/16海集01),已递延支付当期利息。该债券发行规模20亿元,当期利率6.22%,付息日为4月14日,应付金额1.24亿元。4月10日,该公司公告称,该笔利息将递延支付。】【作为海航集团成员企业,长安航空全力保障飞机的适航与安全,为航班正常运行保驾护航。同时,在坚守安全运行的前提下,长安航空也将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【新京报记者 张洁 摄】【记者注意到,新世纪评级也曾因执业不严谨而收到监管函。2018年1月,上海证监局对新世纪评级出具警示函,指出新世纪评级在16鸿达债2016年跟踪评级项目的打分模型中,部分定性指标的调整缺乏充分依据。16外高01债首次评级项目的打分模型中,个别指标打分结果与被评级对象实际情况不符。上述情况违反了《证券市场资信评级业务管理暂行办法》第五条相关规定。上海证监局要求新世纪评级完善并有效落实对项目评级工作的质量审核制度,加强风险控制意识,强化评级项目质量控制。】【昨晚,海航集团发布公告称,“13海航债”2020年第一次债券持有人会议通过了该期债券本息递延一年支付的议案。】【自此,海航集团陷入严重的流动性困境且不断发酵,甩卖资产、断臂求生的戏码不断上演。】【海航集团还称,以后将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。(中新经纬APP)】【参会方式方面,持有人会议规则为“原则上应在发行人的住所地所在地召开”,且釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式。本次持有人会议则均未按此规则进行。】【尽管海航集团已经资金链紧绷,并且出现了信托借款逾期,但是上海新世纪资信评估公司给予海航集团的主体信用评级及债项评级仍为AAA。】【但同时,由于海航集团的组织机构复杂,集团内部、资产类别和辖区中多个实体之间的债权人风险敞口较为多样化,因此债权人在该集团债务重组中的待遇可能会不同,某些债权人可能面临信用损失。】【赋予矢志,使命必达!】【据人民日报海外网,英国伦敦一名婴儿在出生几分钟之后被确诊感染新冠病毒,成为全世界最小的感染者。医护人员正在尝试确认,这名婴儿是出生后感染的新冠病毒,还是在子宫里就已感染。婴儿目前正在出生的医院接受护理,其母已经被转院至英国感染专科医院接受治疗。】【<< 滑动查看下一张图片 >>】【Google近日发布了全新的移动端3D识别方案Objectron,该方案可在2D图像中发现物体并通过AI模型估算其位置、方向和尺寸。Google表示,Objectron对机器人技术、自动驾驶汽车、图像检索和AR技术影响深远,例如,其可以帮助工厂车间的机器人实时规避障碍。】【3月1日晚间,海航控股、海航科技、海航创新、海越能源、海航基础、海航投资、ST东电、渤海租赁、供销大集等海航系上市公司同时公告,公司收到海航集团《告知函》。】【近日,钟南山接受采访时谈了对美国疫情的看法。他说:“美国病死率将近3%,这说明可能很多病人没有被发现,他们并没有认真排查密切接触者。”对于新冠肺炎,钟南山重申预防是关键,“早发现、早隔离才是最关键的,现在很多国家都开始这么做了。但是只有全球这样合作,才有可能比较早地控制疫情。”】【对暂时无法兑付的债券进行展期并不是新鲜事。此前不久,北大方正集团的20亿元超短融也获得持有人同意展期。但在到期前一天才通知持有人短时间内对议案进行表决的,此前几乎没有先例。】【海航集团这一做法,引起了众多持有人不满,并在社交媒体广泛传播。海航集团当日夜间致歉称,由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促,向全体投资人深表歉意。但这并未得到持有人的谅解,反而引发了更多质疑。】【很多人怀疑海航官网是不是被木马病毒给骑了?尽管其近年来各种风声不断,但昔日给客户给投资者给社会的形象无论如何也不能到这步田地?!】【此外,旗下主要上市公司2019年业绩表现着实不好看。】【此种思路和操作完全改变了北大创立方正的初衷,也改变了中国大学校办企业的定位和使命:科研成果转化。方正,从此走上了为钱而钱为资本而资本为扩张而扩张的不归路。】【2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。本文所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。敬请阅读。】【按章操作是保证安全的基础,维修工程部根据航空器适航要求,进一步梳理、完善适航责任清单,落实适航岗位责任制。维修工程部还组织部门全员制定监察计划,下一线开展检查工作,联合海航技术西北维修基地对维修工作开展前的人员防护、关键系统部件维护防错漏装措施、以及JHA执行和维修等工作进行检查,不断强化持单标准作业,提升维修工作的标准化和程序化。】【二、海航集团遭遇“劫难”的文化根源】【12月4日,海航集团发布关于“09海航债’’停牌的公告】【15日晚间,海航集团发布的《关于2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次债券持有人会议决议的公告》显示,会议通过了两项议案。】【中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编以其它方式使用。】【2月29日下午,海航集团突然宣布:海南省政府牵头成立了"海南省海航集团联合工作组",将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【公告显示,同意上述两项议案的“13海航债”持有人(包括持有人代理人)共计3名,合计持有“13海航债”面值总额3.45亿元,占出席该会议的债券持有人所持有效表决权的98.26%;反对29名,弃权票0张。】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【全面升级防疫举措,确保复工复产安全】【汽车业的“造假者”们一只口罩检验广东硬核生产力:“一罩难求”下,制造大省凭什么俩月站上C位?经 济 观 察 报 ∣理性 建设性长按,识别二维码,加关注】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【对于海航集团及其主要资产最终的命运走向,《华夏时报》曾经在2月20日的报道《风眼中的海航》中援引接近海南省政府和海航集团相关消息人士所透露的信息进行了报道。】【维修控制,一个在战疫打响前就需要为沿途未知情况、随机跟机机务提供可能需要帮助的角色,两块宽阔的电脑屏幕并放一起,忙碌,是他们眼中最多停留的一种眼神,丁零丁零,电话响起,最快的速度接起电话,最专业的口吻,展现最调谐的艺术。突发疫情,举国告急,物资短缺,运输需求加大,他们的电话响的更加频繁,身影变得更加忙碌,通知跟机机务,通知沿途保障,关注随时可能发生的航班变更,忙而有序,忙而不乱,是勇敢,是责任,是为抗战疫情不辞辛苦的态度支撑他们工作的每一个时刻。】【持有人吐槽来不及参会】【海航集团于2015-2017年间进行的一系列疯狂全球扩张。据了解,海航系此间先后进行了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元。其中多数海外收购都是在这两年间发生。】【海航集团的困境】【新世纪评级表示,后续将重点关注:(1)联合工作组及公司董事会未来一段时间所釆取的处置海航集团流动性风险的主要措施及成效,(2)核心业务运营所需流动资金缺口及其补充情况,(3)存量债务滚续及融资成本变化情况,以及(4)非核心资产与业务处置进展等。】【在加大市场营销方面,中旅集团通过电视广告、主流媒体、OTA、航空公司等在全国宣传统一的海南离岛免税;推出系列大规模离岛免税让利促销活动,一是在4、5月份推出“海岛居民总动员”活动。二是在6-9月推出主题为“战疫胜利,嗨购一夏”的第二届海南离岛免税购物节。三是在10月-12月开展第二届海南离岛免税年终盛典,进行“离岛免税双十一盛典”、“超级VIP盛典”等一系列大幅度的主题促销活动。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【海航集团在确保做好防疫工作的前提下,全力推动湖北复航、复工、复产工作,3月29日当天,海航旗下宜昌三峡机场恢复宜昌至福州、深圳、西安、泉州、杭州、贵阳、哈尔滨、海口、昆明、宁波、青岛、天津、南宁、广州、南京、梅县方向等16个航点、22条航线,是湖北省复航首日恢复航点及航线最多的机场。旗下福州航空除执行湖北首班复航航班外,还同时恢复了多个宜昌、襄阳的进出港航班,作为宜昌三峡机场唯一投入过夜运力的航空公司,全力跑出湖北复航“加速度”。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【面对债务压顶、拖欠工资的困局,海航集团不断的"卖身"自救,据不完全统计,过去一年内,海航集团出售资产超3000亿元。】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【值得注意的是,在中国债券信息网上披露《关于召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的通知》,挂网时间为4月14日21:01。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【即使在疫情暴发?之前,海航集团的现金流已经告急。2019年12月30日,海航董事长陈峰在2020新年献词中证实,海航集团迟发、缓发工资的事实。】【海航集团一名前高管向媒体透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈峰、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【海航控股介绍称,受疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份,载客人数为509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,海航集团旗下日月广场按照省委省政府的工作部署,积极消除疫情影响,多措并举加快推进消费提升,为促进全省经济提质增效做出贡献。日月广场通过加大复工复产力度、组织商品促销、优化购物氛围与服务体验,开展国际免税品引进,优化购物环境,提升服务品质,将企业快速发展与助力海南自贸港建设相融合。】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【海航集团表示,将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。】【待人以至诚为基石,处众以谦恭为有理;】【海航集团在2019年12月24日如期兑付了一笔发行总额为13亿元的公募债券,避免了在公开债券市场出现违约。】【美腾优坊完成800万种子轮融资,本次投资方为康美腾科技公司董事长黄演,占美腾优坊平台30%股份。美腾优坊是一个B2B2C平台,通过自主开发的商城平台及商户管理系统,帮助实体商家运营区域社群、私域流量。核心是通过爆款商品帮助商家运营私域流量。具体来说,美腾优坊为入驻商家提供积分兑换、大转盘、砸金蛋等会员营销玩法,同时输出完整商品供应链解决方案。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【贰】【近日西安阴雨连绵,一位基层班组组长在作业现场操着一口陕西话给员工反复强调“一步一步往上走,上下梯子千万慢,下雨着,千万慢、千万慢”,满是对同仁的关爱、也是对运行安全的嘱托。】【海底捞中骏世界城店消费小票。新京报记者 王萍 摄】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【顾刚执行董事长一行赴海航控股北京营运基地、首都航空、金鹿公务等地调研,与当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒做好旅客防疫安全保障的同时,加强自身防护。座谈会上,海航控股、首都航空、金鹿公务等单位汇报了生产经营、安全运营、疫情防控及复工复产等情况,以及存在的困难和解决思路与办法。】【

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亚博app】【他在信中表示,海航在迎战流动性困难的环境中又坚守了一年。2019年,海航奋力拼搏,攻坚克难,经受住了考验,圆满完成了任务,即将迎来曙光。2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。】【3、众信旅游董事、副总经理韩丽拟减持不超200万股】【2019年机场旅客吞吐量排名】【已改变海航集团权力架构】【长幼以慈爱为进德,学问以勤习为入门;】【行业研究者认为,海航集团布局了航空、酒店、旅游等多个协同领域,看似枝繁叶茂,实际却有同质性且都是疫情之下受影响很深的产业。】【3.注重企业文化的故事梳理和传播。】【海航系上市公司版图】【昨日,有人曝出了2018年东京马拉松赛的运营详细支出。这份数据是来自于东京马拉松财团专门的网站。从这份财政数据上可以看到基金会的各类财务情况。在这方面记录着对每一位跑者的花费支出。总计或超1.33亿人民币。】【从对产业和经济的影响来看,影响最大的是海南省;】【从白手起家到千亿负债,海航从一个传奇极端走向另一个传奇极端,而未来唯一能确定的是前途仍是艰难与险阻。虚竹此前也向环球旅讯表示:“无论海航的未来如何选择,面临的都是复杂难解的题目,多方较力,复杂博弈,没有容易的选项。”】【据了解,美兰机场二期扩建项目规划用地8649亩,项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,项目已纳入海南自贸区、自贸港建设关键节点性工程。】【方正和海航的历程,为上述理论观点提供了最佳佐证!领导者战略的非理性,让两个本来核心业务非常出色的企业走上了过度多元化的不归路,诸多毫不相干的产业及企业最终葬送掉它们所有的理想与梦想。】【海航集团在致歉信中还提到,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【此前,已经接受预定的腾讯黑鲨3 Pro手机在昨天正式发售时出现了备货不足的情况。对此黑鲨游戏手机官微表示,由于腾讯黑鲨3 Pro备货不足,严重影响了广大鲨粉的消费体验。对此我们深感愧疚与歉意!】【对此,第三方研究机构透镜公司资深分析人士指出,虽然现在市场上传言很多,但不能否认的是,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产(绝大部分是飞机)占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。】【(四)缺乏对对高层管理者行为的有效监督和制约。】【海航关联方风险传导】【新世纪评级为海航多只债券提供评级服务。今年3月5日,新世纪评级发布公告称,截至2020年3月4日,接受海航集团有限公司委托进行评级且仍在存续期的公开发行债券包括:13海航债、15海航债、16海航集团可续期债01及16海航集团可续期债02。2019年6月27日,经跟踪评级评定,海航集团主体信用等级为AAA级,评级展望为稳定,上述债券债项信用等级均为AAA级。】【2月20日的这篇文章称,陈峰一行到达海口美兰基地机库、飞行乘务准备室、运行指挥中心等地时,受到干部员工热烈欢迎。陈峰和机务员工、当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等一线工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒在做好旅客安全工作保障的同时,也要加强自身的防护措施。】【最典型的,如2016年海航以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro),以65亿美元从黑石集团手中收购约25%希尔顿集团股份;2017年以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼;增持德银至持股9.92%;以7.75亿美元收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权等。】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【各位投资人:】【为何是联合组队而不是单独派队】【据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债),存量债规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位,分别为151.9亿元和144.0亿元。】【不久前,4月10日,海航集团公告称,将“16海航集团可续期债01”于2020年4月14日应付的12440.00万元利息进行递延支付,递延利息在递延期间按当期票面利率累计计息。】【中新经纬客户端3月14日电 据海航集团官博消息,日前,海航集团与部分债权银行代表举行座谈会。海航表示,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。】【受疫情影响,今年春节期间大量航班陆续取消,旅客联系售票处要求退票改期的电话数量激增。本该轮休的海航控股商委销售服务事业部太原售票处陈京京在紧急时刻选择坚守岗位,协助不正常航班部门处理紧急业务。她细心核查筛选每一条旅客航班信息,想方设法通知到每一位旅客,加班加点处理不正常航班改签咨询业务。一位60多岁的老人连日致电售票处,急着办理国际机票退票。陈京京得知情况后耐心安抚旅客,妥善解决了问题。老人多次回电感谢她,陈京京说:“满足旅客的合理需求是我的义务”。】【2019年机场之大变局】【作为海航集团旗下成员企业,长安航空积极响应民航和各级政府号召,全力支持疫情防控工作及科学有序复工复产工作。未来,长安航空将在坚守安全运行的前提下,全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【以下为海航集团公告全文:】【方正为何要走上多元化之路,魏新的三句话就能得知答案:“激光照排一年才几个亿的销售收入。”“我们的电脑销售收入比较大,一年有几十亿元,但那是高新技术企业吗?” “我从来不认为电脑公司是高新技术企业,因为核心技术都不掌握在我们手里。”[4]】【《海南省海航集团联合工作组将全面协助全力推进本集团风险化解工作》】【人类商业长河中,过度多角化和资本贪婪曾经毁掉了一个个企业帝国。】【根据Wind对于海航的关联方梳理,受到重大影响的企业包括海航的股东、疑似实际控制人、直接对外投资企业、对外控股企业、供应商和为海航提供担保的企业。具体如下:】【海航集团表示,公司既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【这个宏伟计划预示着海航踏上了“以多方融资为支撑、以快速并购为主要手段的多元化战略扩张之路”。2009年海航集团旗下公司发展到200家,2010年发展到311家,2011年6月发展到700家[5]。】【海南省政府不接管海航集团有如下几个原因:】【按章操作是保证安全的基础,维修工程部根据航空器适航要求,进一步梳理、完善适航责任清单,落实适航岗位责任制。维修工程部还组织部门全员制定监察计划,下一线开展检查工作,联合海航技术西北维修基地对维修工作开展前的人员防护、关键系统部件维护防错漏装措施、以及JHA执行和维修等工作进行检查,不断强化持单标准作业,提升维修工作的标准化和程序化。】【在保障完29日布鲁塞尔-西安-北京航班后,一位员工讲道:“在祖国危难之际,我们不是医生,不能治病救人,不是军人,不能守护国门,但是我们也有一份报效祖国的热忱,感谢有这么一个机会,在我们平凡的工作岗位上为祖国抗击疫情献上一份绵薄之力。”这些普通的海航人是万千民航人的缩影,让人感受到考验越艰巨,越能看到国人的精气神和担当!长安航空作为海航集团成员企业,在坚守安全运行的前提下,将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,以充分的准备迎接大考,用长安力量“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”!】【10个小时洲际远程飞行后,航班落地武汉天河国际机场。这也是天河机场获得中国海关进口许可证后首批抵达的进口生鲜货物。4月8日,武汉正式“解封”,疫情的影响终将过去,武汉也将逐步恢复国内新一线城市繁荣、便捷的生活轨道,“春天”已经如约而至。】【(4)信托融资(集团主体已全部到期)】【在疫情防控工作中,海航集团涌现出一大批“勇担当、做表率、有作为”的非党员干部员工。截至2月20日,海航集团共有407位优秀员工向党组织提出入党或加快入党步伐的申请。经上级党委批准,3月2日海航集团党委吸收第一批30名干部员工为中共预备党员。3月上旬,在抗击疫情的一线战场上,这30名干部员工纷纷举起右拳,面对党旗进行宣誓,庄严入党。】【金鹏航空安全员石克强,河北石家庄人,2011年入伍服役于武警北京总队使馆警卫支队,在服役期间参加过12年两会安保任务、涉日安保慰问任务、93大阅兵安保任务等一系列重大任务,于2017年加入金鹏航空成为一名航空安全员。疫情期间,航空安保部为各位安全员能更好执行航班制定了相应方案,为保障每一次任务做足准备,与此同时更是开展动员大会,已有三个年头没有回家的石克强原本准备在过年期间回家探望父母,但随着疫情的扩散,石克强自告奋勇,表示比起自己小家的团圆,在特殊时期送广大旅客安全回家更为重要。】【据公开资料显示:成立于1993年的海航集团,在历经26年的发展后,早已从原本单一的航空运输企业发展为中国数一数二的跨国性企业集团。但是自2015年开始,海航集团便为了快速扩张,陷入疯狂“买买买”的怪圈。而这也为此后其资金链断裂埋下祸根。】【通过网络查询,我们未见任何关于海航集团企业文化管理的制度与相关文件资料,可初步判断海航集团可能尚未打造清晰的集团文化管理制度;另外选择了几家旗下子公司(如)的企业文化理念进行比较可知,海航集团集团各子公司的企业文化理念各不相同,明显缺乏集团文化管控的痕迹。综上所述,海航集团一面快速的并购扩张,一面却并未能构建起强有力的集团文化管控模式,从而对新并购的企业进行有效的文化融合,使其能迅速的融入并发挥集团的整体合力。如下图所示,海航集团旗下涉及12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板上市公司。包括海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销大集、海航创新、海越能源、海航基础、海航科技、海航控股、美兰空港等,而仅从这些上市公司的官方网站上(如亚世光电、东北电气等)关于企业文化方面的资料,我们是很难看出这是海航集团控股的子公司。于是我们可初步判断,正是由于海航集团在集团文化管控方面十分薄弱,而最终导致:各产业板块的子公司各自为政;缺乏统一的价值判断标准;部门设置分散,职能交叉,组织管理效率较低等问题。】【近日,钟南山接受采访时谈了对美国疫情的看法。他说:“美国病死率将近3%,这说明可能很多病人没有被发现,他们并没有认真排查密切接触者。”对于新冠肺炎,钟南山重申预防是关键,“早发现、早隔离才是最关键的,现在很多国家都开始这么做了。但是只有全球这样合作,才有可能比较早地控制疫情。”】【上述21架飞机租赁资产具体明细如下:】【会上,民航中南地区管理局副局长李双臣指出,在党中央的坚强领导下,在疫情防控、复工复产工作的重要阶段及海航发展的关键时期,全体党员干部要不忘初心、牢记使命,做好四个方面的工作:一要严守住党员的政治本色,勇于担当不推责,在困难面前不畏艰险,在危机面前展风采,认真贯彻落实党中央在关于做好疫情防控工作中的指示要求,在工作落实中切实做到“守土有责、守土担责、守土尽责”;二要严守纪律、弘扬优良作风,树立风清气正的工作氛围;三要严守民航安全底线和红线,在精神、行动、原则方面都不能懈怠;四要守住诚信,在工作中要如实反映问题、发现问题、报告问题、解决问题,保证信息传递的畅通。】【但新世纪仍然给予了海航集团双“3A”的评级,指出跟踪评级反映了2018年以来海航集团核心业务运营与外部支持等方面保持的优势,同时也反映了公司在流动性、融资成本及资产处置等方面继续面临风险或压力。】【“13海航债”的发行人为海航集团有限公司,属于地方国有企业,申万一级行业为交通运输。“13海航债”的发行规模为11.5亿元,到期前存续余额为3.90亿元,原到期日为2020年4月15日,拟展期至2021年4月15日,目前最新债项评级为AAA,中债隐含评级为BBB+,中债估值收益率由4月8号的13.43%跃升至4月14号的999.00%,远超7.1%的票面利率。】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【肆】【截至目前,新世纪评级并未对上述AAA评级进行调整。但事实上,近年来海航集团的财务状况一直受到市场关注。《每日经济新闻》记者查阅评级报告后发现,虽然新世纪评级关注到了海航集团可能存在的风险点,但依然对其出具了AAA评级的报告。】【李刚在致辞中介绍,截止2019年底,中国旅游集团在海南累计设立18家控股企业,集团在琼企业资产总额约为600.7亿元,总营业收入176亿元人民币(同比增长约63.6%),地方税收贡献总额8.1亿元人民币(同比增长约64.5%)。目前在职员工4708人,自2018年5月13日以来,新增员工2236人。总体来说,集团总部迁入海南以来,在海南省委省政府的大力支持下,业务发展非常迅速,已成为海南旅游业发展的中坚力量,实现了政企战略合作的双赢。】【公告显示,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。】【同仁共勉十条:】【据新华社,德甲帕德博恩俱乐部3月13日晚间发布公告称,球队20岁后卫、德国U21国家队成员卢卡·基利安确诊感染新冠肺炎病毒。他是德甲联盟中第一位确诊感染的运动员。公告中说,球队教练斯特芬·鲍姆加特此前出现类似感染新冠肺炎病毒的症状,被列为疑似病例,于是基利安去做检测并确诊。然而,鲍姆加特检测结果却是阴性。】【“现在这个情况,展期也不是不能理解,如果按规定提前通知,事先有个沟通,按照流程来就行了,沟通充分之后,确实需要展期就展期。”上述私募人士说,现在在这么短的时间里,根本来不及讨论。】【对于海航集团来说,目前主要三大风险,有资金链随时断裂的风险,有安全运行不稳定的风险,有生产经营不确定的风险,海航集团产业庞大,从业人员巨大,在海南地方涉及各行各业,一旦出现风险,出现问题,可能难以承受。】【常务副组长:海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华】【历年春运,都是航空业最繁忙的旺季之一,然而,疫情突然爆发,且来势汹汹,全国航空公司纷纷缩减航班,甚至停飞,海南航空也未能幸免。】【引发热议的上述持有人会议通知公告显示,海航集团要求于4月14日下午19点前进行参会登记(发送邮件确认),参会登记要提供法定代表人身份证复印件、企业法人营业执照副本复印件、法定大表人资格的有效证明复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【因此,不只是面向居住在中国的跑者,还包括所有大众跑者,都需要支付2021大会的报名费。】【副组长:中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功。】【共同信仰:海航人的共同信仰,是“天佑善人、天自我立、自我主宰”,是“真、善、美”,是“无疆大爱”。】【(四)通过建筑来直接呈现公司的核心文化理念】【上海新世纪资信评估投资服务有限公司对海航集团有限公司及其发行的09海航债、13海航债与15海航债首次评级均在其发行的时期。2018年6月28日新世纪曾经发布一次跟踪评级,上述债券均被评为主体AAA、债项AAA的双“3A”评级,且展望均为稳定。2019年6月27日,新世纪发表了同样的评级结论。】【据了解,2月29日,海航集团对外宣称,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【截至最新,目前海航集团存续债券规模为140.09亿元,存量只数为7只,其中,多位1-3年内到期。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【2019年3月,37亿元的"16海航01"债券,未能按期兑付,相隔3日后才完成兑付,构成技术性违约;】【根据国家疫情防控统一部署,自3月23日起,西安成为目的地为北京的国际始发客运航班12个指定第一入境点之一。在这场防范境外疫情输入的阻击战中,来自海航集团长安航空的近300名员工,穿上厚厚的防护服,走进机坪国际航班保障区参与保障工作。截至3月29日,长安航空地服已顺利完成5班海航集团多伦多、布鲁塞尔入境西安分流国际航班保障任务,保障旅客1100余人,行李1500余件,以实际行动严格落实陕西省“全力承担入境航班分流任务、坚决防范疫情风险输入北京”的工作要求,不打折扣、不讲条件、主动作为。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【英国恐慌性抢购从本周开始加剧】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【回顾白云机场、浦东机场二十年排位战】【全国范围内的防控疫情,使得航空业基本上处于停摆状态,海南航空也不例外。】【但不要忘记,互联网企业也是企业。是企业,就要遵循商业规律。】【“Y87430上海浦东-武汉航班从接到运输任务到航班起飞仅有不到5个小时的时间,每一次紧急物资包机任务,对我来说都是一场战役,除了要确保机场装运设备完善,还要考虑回程压舱物平衡问题,经常需要联动各部门做好相应准备,确保每个环节都万无一失。”】【

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